Het bitloos rijden lokt nogal wat reacties uit, zeker wanneer bepaalde gemeenten bitloos rijden gaan verbieden in hun politiereglement. Hiertegen valt - juridisch althans - niets te beginnen. De wetgever, ook  op lokaal vlak, heeft een opportuniteitsoordeel.  Zij oordelen dat het bit de controle over het paard ondersteund.

 

De gemeenten zijn bevoegd om politiereglementen op te leggen en specifieke normen op te leggen in functie van specifieke omstandigheden.

 

Er bestaat – behoudens in politiereglementen - geen specifieke regelgeving over bitloos rijden.

 

Men moet een paard steeds “in de hand” hebben (art. 8.3 van de Wegcode: Elke bestuurder moet in staat zijn te sturen, en de vereiste lichaamsgeschiktheid en de nodige kennis en rijvaardigheid bezitten. Hij moet steeds in staat zijn alle nodige rijbewegingen uit te voeren en voortdurend zijn voertuig of zijn dieren goed in de hand hebben).

 

De Wegcode geeft enkel dit principe aan zonder zich uit te spreken over modaliteiten hoe het paard in de hand te houden.

 

In ons inderdaad drukke en gevaarlijke verkeer is het bit een middel tot het in de hand houden van een paard, naast andere middelen (stem, zweep, benen, teugels, specifiek hoofdstel, ...).

 

Bitloos rijden op zich is niet strafbaar tenzij het in een politiereglement verboden wordt en vormt op zich ook geen bewijs van het niet in de hand hebben van het paard.

 

Indien blijkt dat door de afwezigheid van het bit het ongeval zich niet zou hebben voorgedaan zoals dit zich in concreto voordeed, dan kan de rechter op grond hiervan de aansprakelijkheid weerhouden.

 

Wanneer bitloos gereden wordt waar een politiereglement dit verbiedt dan is dat een inbreuk. Ingeval die inbreuk vastgesteld wordt wanneer zich een ongeval voordoet zou men nog het oorzakelijk verband kunnen betwisten, doch naar mijn mening zal de aansprakelijkheid in dat geval nog moeilijk betwist kunnen worden.

 

Dit is een feitenkwestie die behoort tot de feitelijke appreciatiebevoegdheid van de rechtbank die oordeelt op grond van de concrete omstandigheden.

 

Bitloos rijden heeft ook implicaties voor de verzekering. Hoewel een verzekering niet wettelijk verplicht is heeft men er alle belang bij te zorgen dat men goed verzekerd is wanneer men zich met een paard op de openbare weg begeeft. Verzekeringstechnisch is het op zijn minst aangewezen bij het sluiten van de verzekering in het contract melding te maken van de voorziene activiteiten met het paard en de specifieke wijze waarvan men er gebruik van zou maken (bv. bitloos rijden of  enkel met halsring), zodat de verzekeraar dit nadien niet zou kunnen aanwenden om tussenkomst te weigeren, wegens verzwaring van de aansprakelijkheid.

 

Gezien de aansprakelijkheid die kan voortvloeien uit ongevallen met paarden lijkt het me aangewezen de grootst mogelijke voorzichtigheid na te streven.

Home | Paardenloket | Nieuws | Informatie | FAQ
Links | Contact | Gebruiksvoorwaarden